Каждый день сотни авиаперевозчиков по всему миру ежедневно изготавливают тысячи индивидуальных порций еды для пассажиров, и этот процесс тщательно выстроен. Существует немало продуктов питания, которые потребовали бы значительных усилий от авиакомпании, поэтому в самолетах обычно предлагают блюда достаточно простые и универсальные. Мы расскажем о тех продуктах, которые не могут появиться на вашем раскладном столике.
Орехи и арахис
Арахис мог бы стать отличным вариантом для перекуса во время полета: его удобно транспортировать и упаковывать, а также он обладает высокой энергетической ценностью. Тем не менее, из-за серьезных рисков, связанных с аллергическими реакциями на арахис, авиакомпании рассматривают его как опасный эксперимент.
Слишком высока вероятность того, что среди пассажиров окажется человек с аллергией, который может испытать затрудненное дыхание даже после употребления небольшого количества орехов. Поэтому авиаперевозчики стремятся исключать из меню продукты, которые могут вызвать аллергию, особенно арахис и миндаль.
Суфле и безе
Продукты с нежной текстурой, такие как суфле и безе, трудно сохранить в надлежащем виде во время транспортировки. Этот легкий десерт обычно подается сразу после приготовления, тогда как авиакомпании готовят еду за 12–24 часа до вылета. Таким образом, суфле – это еще один продукт, который можно попробовать на земле.
Ад снаружи — рай внутри
В условиях ограниченного пространства салона воздушного судна запахи распространяются с повышенной скоростью, что может вызывать дискомфорт у пассажиров. Именно поэтому в авиарейсах не предлагают копченую рыбу, чеснок, острые сорта сыра или плод дуриан.
Данный фрукт отличается чрезвычайно насыщенным и резким ароматом, который воспринимается многими как неприятный. В связи с этим многие авиаперевозчики ввели запрет на провоз этого экзотического продукта в любом виде, даже при условии герметичной упаковки.
Омлет
Научные исследования показывают, что вкусовые ощущения от еды во время полета могут существенно отличаться от ожидаемых. Некоторые блюда кажутся безвкусными, другие – чрезмерно насыщенными. Это объясняется особенностями работы рецепторов в условиях авиаперелета.
Сухой воздух, пониженное атмосферное давление и шум турбин оказывают заметное воздействие на вкусовые ощущения. В результате многие авиакомпании исключили омлет из меню, поскольку данный продукт может восприниматься как менее привлекательный в полете по сравнению с тем, как он ощущается на земле.
Тосты
На первый взгляд, приготовление поджаренного хлеба кажется простой задачей. Тем не менее, тосты – довольно редкое явление на борту воздушного судна. Прежде всего, для достижения оптимального вкуса тосты должны быть горячими и хрустящими. Однако поддержание такого состояния в условиях авиаперелета представляет собой серьезную проблему, поскольку они быстро теряют свою текстуру и внешний вид.
Кроме того, зафиксированы случаи срабатывания сигнализации о задымлении во время повторного подогрева тостов на борту самолета. В связи с этим многие авиакомпании предпочитают предлагать пассажирам булочки с джемом или крекеры.
Суши
Несмотря на то, что вопрос «Курица или рыба?» давно стал популярным мемом и объектом шуток, он не имеет прямого отношения к суши. Даже прошедшая термическую обработку рыба остается потенциально опасным продуктом для авиакомпаний, а употребление сырой рыбы – это крайне рискованное мероприятие. Ведь качество этого ингредиента напрямую влияет не только на вкусовые качества блюда, но и на здоровье пассажиров.
Для приготовления суши повара используют исключительно свежую рыбу, которую иногда закупают даже живой. Возможна ли реализация подобной практики в условиях авиаперевозок для обслуживания тысяч людей ежедневно? По всей видимости, ответ на этот вопрос очевиден.
